气缸类型（气缸类型及原理）

大家好,小活来为大家解答以上的问题。气缸类型及原理，气缸类型这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、种类气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械 能的气动执行元件。

2、气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。

3、做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

4、①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

5、②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

6、③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。

7、它的密封性能好，但行程短。

8、④冲击气缸：这是一种新型元件。

9、它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

10、⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。

11、有磁性气缸，缆索气缸两大类。

12、做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。

13、此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

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