高铁是不是比动车快(高铁和动车是不是一个站)

大家好,小活来为大家解答以上的问题。高铁快还是动车快一些，高铁快还是动车快这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、高铁是动车，动车不一定是高铁。

2、　　高铁定义：高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。

3、“中国高速铁路的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

4、”新建异于既有线提速，要点是时速不低于250及客专性。

5、正式标准体系是《高速铁路设计规范2014》。

6、　　动车一般指自带动力的轨道车辆，区别于拖车。

7、动车和拖车一起构成动车组。

8、动车类似机车要牵引拖车，因此，某动车的时速肯定大大高于它所在动车组的时速。

9、　　中国的动车组列车分为三大级别：高速动车组（时速250及其以上，标号G，主要对应高速铁路），目前还没有上限时速；一般动车组或中速的（标号D，时速160和200公里，主要对应快速铁路）、低速动车组（南车青岛公司把技术能力下延而研究时速140公里的[1] ，以适应城市轻轨）。

10、　　科学定义：【高铁】，其实是从列车速度来定义。

11、时速200公里以上，即可称为高铁。

12、从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。

13、【动车组】，是列车动力分散方式，跟速度无关，通俗讲就是车厢本身就有动力，不需要机车牵引。

14、从这点来看，G、C、D字头都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组。

15、在中国，动车、高铁又分别代指两种不同的铁路线路类型。

16、铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路,D字头；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，C/G字头。

17、所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。

18、简单来说，其区别在于G字头列车的车型好，内部设备也要好，更舒适，服务通常也是更好，2、G字头比D字头快，这是通常情况。

19、总之G字头比D字头贵。

20、3、G/C字头通常走新建的高铁专线和配套新建的新火车站。

21、 D字头通常走老线、老站，通常。

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