摩托车怠速调整图解（摩托车怠速调整图解法）

大家好,今天就和猫猫一起来看看这个问题吧 。摩托车怠速调整图解法，摩托车怠速调整图解很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、 首先用摩托车预热到常温(大约5到10分钟)。

2、 顺便找找闲置的螺丝。

3、 这是化油器的通道图，左边的空转螺丝是从外向内的。就是那个和柱塞斜面接触然后把柱塞提起来的东西。

4、 用刀(一般是十字)取下摩托车右侧盖。当然，有些是可以不开盖调节的。这个要看每个人的情况。

5、 很多人告诉别人，空转螺杆是十字头螺杆，然后旁边还有一个平头螺杆，用来共混。我想说的是，这肯定是错误的，不完整的，因为很多车根本就不是十字头螺丝。如下图1所示，空转的螺丝不是十字头(幸好旁边没有可调螺丝，不然我想问问那些人按照上面的是哪个空转。)

6、 当然，上面提到的方法可以用在图2的情况下(图1是我新买的150摩托车化油器)。

7、 一般来说，正确的找正方法是柱塞管轴线方向正确的螺钉。(比如柱塞管就是图上方有一条长线和一条短线的那种。)

8、 骑行怠速一般在1500 200左右。(不要想750的怠速，我想告诉你的是，这不是汽车，是摩托车，不要纠结了)

9、 当摩托车预热到正常转速时，可以根据需要调整怠速。

10、 用平切刀转动空转螺钉进行调整。

11、 如果正常后转速高，那么逆时针慢慢调整，转速可以降低。调整到标准值后，立即停车，然后运行约分钟，看是否稳定。然后，用油门手柄吹几下油，然后马上松开油门，看能不能降到标准值，运转是否顺畅。如果达到标准，可以；否则，继续调整。

12、 如果正常怠速较低，那么顺时针转动怠速螺钉，速度会随着你的慢转而慢慢增加。方法和高速公路一样。我就不重复了。

13、 调整怠速后，盖上侧盖。

这篇文章到此就结束，希望能帮助到大家。