高铁动车时刻表查询(查全国火车时刻表)

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1、高铁、火车、动车的区别：钢轨的区别、工作原理不同、速度不同一、钢轨的区别动车的钢轨：几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。

2、车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样。

3、2、高铁的钢轨：高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。

4、3、火车的钢轨：不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。

5、二、工作原理不同动车的开动：要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。

6、火车头独自的重量，毕竟比不上整列火车，是不能一口气直接带动整列火车的。

7、2、高铁的开动：总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。

8、这样一来，高铁的速度就大大加快了。

9、3、火车的开动：整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。

10、变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了。

11、三、速度不同高铁时速一般在每小时至少250公里，2、动车时速一般在200公里左右，特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线路。

12、 3、火车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。

13、 扩展资料高速铁路的优点：高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

14、2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

15、3、大量采用高架桥梁和隧道，来保证平顺性和缩短距离。

16、4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

17、参考资料来源：百度百科-高速铁路百度百科-动车组。

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