每年什么时候开展无车日活动（无车日是几月几日）

大家好,今天就和小熊一起来看看这个问题吧 。无车日是几月几日，每年什么时候开展无车日活动很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

　　世界无车日是每年的9月22日，之所以定在这一天是因为最初法国35个城市的市民就在1998年9月22日自愿发起在当天弃用私家车，成为了法国第一个“市内无车日”。后来，法国首创的无车日在2000年2月被欧盟纳入环保政策框架内，9月22日亦因而成为“欧洲无车日”、“国际无车日”， 此后，这一活动迅速扩展到全球。

一、　　“无车日”目前存在状况

　　“无车日”活动旨在鼓励所有市民放弃依靠汽车出行的生活方式，倡导保护日益遭受破坏的大气环境。2003年法国有72个城市，全欧洲有超过860 个城市参加了“无车日”的活动。参加活动的城市都各自划出了禁止私家车通行的地区，鼓励市民乘坐公共交通工具或是以骑自行车、滑旱冰及步行的方式出行。自 9月16日开始的“欧洲公共交通活动周”也由此进入了高潮。

　　但年复一年，欧洲举办无车日活动的城市和活动规模已经大打折扣。

　　从法国全国来看，2003年有98个城市参加“无车日”，2004年减少到72个，2005年只剩下56个。德国首都柏林、意大利首都罗马2003年都退出了“无车日”活动。从世界看，虽然2005年有1125个城市参加“无车日”，数量与2004年差不多，但与前年相比却减少了200多个，2003年参加该活动的城市有1353个。

　　法国生态部长塞日勒佩尔蒂埃说，“无车日”里划定一些限制机动车的地区以后，造成其周边道路出现严重的堵车问题，空气污染更为严重，许多人抱怨“无车日”不能解决什么问题，反倒给他们的生活增添困难。这番话应算是对“无车日”活动潮落趋向的一种解释。而每年的9月22日并非都是周末，依赖方向盘的上班族，备感不便。

　　法国环境和可持续发展部长内利?奥兰表示，无车日是一项好的活动，但不符合现实情况，每年的无车日未能动员起足够的法国人，也不足以改变民众的驾车习惯。统计显示，在法国公路交通运输排放的温室效应气体中，私人小轿车的排放量占60%，而1/2的驾车人每次出行低于3公里，1/4的人甚至不足1 公里。因此，“换一种方式出行”活动将更为积极，也更富有教育意义。

　　至今仍有很多德国人对无车日几乎是一无所知。德国对欧洲无车日的宣传还没有能够做到家喻户晓。对于同样是生存在车轮上的德国人来说，无车日到底能否起到相应的效果，当前尚很难说。一日无车，人们可以忍受；一月无车，一年无车或放弃汽车对大多数人来说是一个难以接受的事实。解决城市交通和环境污染的根本办法恐怕不能单靠一年一次的所谓无车日宣传。要确保“我不开车进城”，更关键的是各国市政必须依靠大量高科技手段，降低汽车尾气排放，提高交通管制能力，投入更多新型地面和轮轨的公共交通工具，增设更多的自行车存放处，以逐步减缓城市交通压力。

二、　　世界无车日宣传标语

　　1、倡导绿色交通，健康市民百姓。

　　2、倡导绿色交通，构建和谐社会。

　　3、行动起来，参与“无车日”活动。

　　4、选择公共交通，选择绿色出行。

　　5、绿色出行，让自己更健康，让城市更宜居。

　　6、绿色交通，节约能源，保护环境。

　　7、公交优先，市民优先，环保优先。

　　8、发展公共交通，方便市民出行。

　　9、多一丝绿色，多一路畅通，多一片清新，多一些健康。

　　10、明天(今天)是无车日，请您选用公共交通、自行车或步行出行。

　　11、提高交通资源利用效率解决城市交通拥堵。

　　12、提倡绿色交通节约能源保护环境。

　　13、促进城市交通科学、和谐和可持续发展。

　　14、绿色交通，城市未来。

　　15、倡导环保公共交通创造健康呼吸环境。

这篇文章到此就结束，希望能帮助到大家。