卡拉奇

[外文]：Karāchi

巴基斯坦较大城市和港口，信德省首府。位于印度河三角洲西北端，距河口约90公里。面积1448平方公里（市区591平方公里），人口510.3万(1981)。

城市处于科希斯坦高原南麓至沿海平原地带，地势自东北向西南倾斜，一般海拔 1.5～40米。沿海多沼泽，市区东部和北部有低山和孤丘，其中门戈皮尔山为城市较高点 (195米)。有高原南流的默利尔河和勒亚里河分别流经市区东部和西部，为季节性溪流，河床宽广，平时呈沙滩景象。卡拉奇港位于市区西南，港区外横亘着马纳拉地峡和奥伊斯特岩岛，为阻挡海流泥沙回淤和防避风浪袭击的良好屏障。1、2月平均较低气温13℃，5、6月平均较高气温34℃，雨量稀少，年降水量仅200毫米，且绝大部分降于夏季的 9～10天内。以原联邦首都区构成的大卡拉奇，除市区和近郊外，目前多数仍是农田和荒地，略呈半荒漠景观。

原系渔村，名迪布罗。1730年前后始有印度商人经营海上贸易，并以当地著名的淡水井卡拉奇命名。1842年英国侵占后，由于港口开发(1854)和铁路兴建(1861)而成为印度河流域的门户。至1914年，卡拉奇港已成为不列颠帝国中较大的小麦和棉花输出港。1925年兴建机场后又成为次大陆通欧洲的主要国际航空枢纽。1936年首次成为信德省的行政中心，制造业和服务业随之发展。1947～1959年曾为巴基斯坦首都，由于印、巴分治，导致约60万印度 移入，城市急剧扩展，工商业空前繁荣，1951年人口已达100.5万，超过拉合尔为全国较大城市。(见彩图)

工业和贸易是卡拉奇经济繁荣的两大支柱，从业人员占全市职工总数45.2％。全市工厂数和职工人数分别占全国总数的26％和22％，工业产值约占全国50％。主要工业部门有纺织、制鞋、粮食加工、木材加工、饮料、金属制品、电气制品、机械、化工、石油和造船等。其中炼油厂、钢铁厂和马纳拉地峡上的原子能发电站都是全国著名的大型企业。手工业和家庭手工业有一定地位，以生产花边、地毯、黄铜制品、金银手饰为主。全国金融业和保险业中心，各大银行总行均设于此，市内大小银行和保险公司达50余家。

全国铁路和干道公路的起终点，国际交通枢纽。西与伊朗有公路相连，东经海得拉巴有铁路与印度相通。城东北15公里的卡拉奇机场，为次大陆重要的国际航空港。卡拉奇港位于勒亚里河口，分东、西两码头区，计22个泊位和1座石油码头。水深达10～12米，能停泊2～3万吨级巨轮。除经营全国海上对外贸易外，还转运阿富汗一部分进出口物资。常年吞吐量近1000万吨。输出稻米、羊毛、铬矿砂、皮革等；输入以金属、石油、机械、车辆和煤炭为主。为满足卡拉奇钢铁联合企业对矿石的需要，新近已在比蒂小港湾兴建新港。

市区由新、老城组成，自西南向东北延伸达20余公里。老城位于港区附近，为港区库场和批发商业中心，街道狭窄，建筑密集，具有近东和中世纪欧洲的风貌。市中心区位于老城以东，是金融机构和省、市 机关所在地。本德尔路自老城至东北部横贯市区，为全市主干道，沿街商店、旅馆、影剧院鳞次栉比，并有广播电台、电视台、博物馆、图书馆和 寺等。市中心住宅区多呈矩形，除沿街有多层现代化建筑外，都是带有凉台的平房和一、二层楼的花园式邸宅。郊区是以棚户和公寓式平房为主的工人住宅区。传统工业主要集中在东北郊，有纺织、烟草、榨油、木材加工等企业。南郊为新兴的重工业区，有炼油、冶金等企业。近来又在西郊开辟新工业区，并为吸引外资，引进技术，创造就业机会和促进出口，正建立加工出口区。

市内有卡拉奇大学等多所高等院校和根希安艺术中心，以及甘地花园和真纳陵园等(见彩图)。城南的克利夫顿海滩是游览胜地。