莲花vs特斯拉：关于Lambda跨界车的新细节

吉利拥有的英国品牌Lotus希望通过Lambda跨界车成为奢侈品领域的领导者并与特斯拉竞争，该跨界车正在继续发展。根据Autocar的说法，这种新颖性将在没有竞争的发电厂的情况下进入市场，而不是像以前报道的那样在混合动力下进入市场。

Lambda将提供两种修改：在“基础”中，分频器将接收两台电动机，其总输出约为600马力。在顶级版本中，安装功率将超过750力量。动力特性仍然未知，但是由于采用了轻巧的车身，因此有望与特斯拉Model X竞争。特斯拉Model X在“性能”改进中从每小时零公里加速到2.6公里，达到每小时97公里。

一次充电，莲花跨界车将能够行驶至少360英里(约580公里)。为了进行比较，远程版本的Model X的续航里程几乎为600公里，但是功能强大的Performance版需要在480公里后再充电。

Lotus跨界项目诞生于2016年。然后，计划为这种新颖的汽车配备一个汽油发电站，该电站是从Polestar或沃尔沃借来的，也是中国人关注的吉利的一部分。然而，随着电动汽车的日益普及，英国人改变了计划，并决定选择“绿色”发动机。

跨界车的基础将是可扩展产品架构(SPA)平台，在该平台上构建沃尔沃XC90，XC60和Polestar 1混合动力双门轿跑车。在尺寸方面，该模型将类似于BMW X5和Mercedes-Benz GLE：Lambda将长4.9米，宽约2米，高1.6米。

根据吉利的计划，Lambda应该成为最畅销的Lotus车型。该公司打算在几年内将品牌的销售量从每年1,500册增加到5,000册，从而使中国和美国成为主要市场。预计很大一部分销售将来自于2021年推出的新型Esprit V6混合动力车。