GMC Canyon AT4距离越野车仅一步之遥

在美国，专为崎terrain地形设计的中型皮卡爱好者可以选择。雪佛兰提供科罗拉多ZR2，福特提供带震颤包的游侠。这两款车均具有越野轮胎，先进的车身底部保护以及带有Multimatic和Fox组件的昂贵的举升式悬架。具有Canyon模型的GMC分支机构也希望加入该公司。在今年年初，AT4的越野版本已经首次亮相，现在美国人展示了对Canyon AT4越野性能的改进，为越野飞行做好了更多准备。当然，她不是雪佛兰和福特车型的对手，但在他们的方向上迈出了一大步。

GMC Canyon AT4越野性能皮卡在美国的销售将于2020年底之前开始，但价格将稍后公布。基本的峡谷AT4售价为39,395美元，并配备31英寸的固特异牧马人DuraTrac越野轮胎和带有后限滑差速器的伊顿G80全轮驱动。

据推测，这种新颖性将配备3.6 V6汽油发动机(312 hp，373 Nm)或2.8涡轮柴油发动机(183 hp，500 Nm)的选择。至少这一系列发动机与AT4改装有关。没错，要获得2.8单位，您将需要为皮革装饰的座椅支付额外的费用。

采用新包装的皮卡具有更高的悬架和重新设计的前保险杠，将进近角增加了35%-高达30度。车底保护装置也得到了更广泛的保护：如果AT4版本只覆盖了分动箱，则在越野性能车中，四毫米厚的铝板将保护下部散热器，前差速器，转向器和油底壳。与供体模型的其他区别在于原始的17英寸黑色车轮和排气管颜色相同。