菲亚特将在2021年停产124蜘蛛式两座敞篷跑车以及500L

菲亚特将在2021年停产124蜘蛛式两座敞篷跑车以及500L。这使得500X跨界成为菲亚特2021年美国阵容中的唯一车型。

在新闻稿中简要指出了124 Spider和500L的消亡，详细说明了2021菲亚特500X的价格，该价格周三发布。

汽车制造商表示，“菲亚特124 Spider和菲亚特500L将在2020年车型年后停产。”

124 Spider为2017车型年推出，结合了怀旧风格，使人联想起1960年代最初的124 Spider和现代马自达MX-5 Miata的基本平台。但是，124蜘蛛 在一些方面与Miata有所不同，特别是内饰更加柔和，以及菲亚特1.4升Turbo-4的使用，我们不喜欢Miata的自然吸气2.0升4缸。

菲亚特决定停产124 Spider并不完全令人惊讶。去年，菲亚特首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦(OlivierFrançois)表示，新一代跑车“不太可能”，并指出当前这一代的获利很大程度上是由于与马自达的合资企业。

菲亚特进入美国市场时仅以500X进入2021车型年。跨界车市场的销售潜力远高于124蜘蛛和500L的细分市场。

500X在2021年的最大变化是运动装饰级别的新超值套餐，增加了菲亚特声称的3,400美元功能(700美元)。它包括一个天窗，LED前大灯，导航，停车传感器和Beats音频系统。基本Pop装饰级别的起价为26,335美元(包括强制性的1,495美元)，顶级Trekking Plus车型的起价为31,240美元。

仅剩一种车型，菲亚特从2011年带着500掀背车返回美国时就基本上回到了起点。该车型在2019款车型年之后从美国撤出，不久之后在欧洲推出了更新版本。随着菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和法国PSA集团合并组建Stellantis，目前尚不清楚这些沿岸的意大利知名品牌的未来前景如何。