双离合变速器优缺点（双离合变速器上坡2300转才换挡伤车吗）

您好,现在冰冰来为大家解答以上的问题。双离合变速器上坡2300转才换挡伤车吗，双离合变速器优缺点相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（3、5、7挡），另一个离合器负责偶数档（2、4、6挡）。

2、可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。

3、从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器，因为它有同步器，但不同的是它用“双”离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。

4、优点：1. 换挡快。

5、双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。

6、2. 省油。

7、双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。

8、相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%。

9、3. 舒适性。

10、因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。

11、缺点：1.成本问题。

12、双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。

13、所以配备双离合变速器的都是一些中高档的车型。

14、2.扭矩问题。

15、虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。

16、因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。

17、3 .由于电控系统和液压系统的存在，双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱，特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此。

18、扩展资料双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

19、而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

20、参考资料：百度百科-双离合变速器。

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