铁路轨距变化率的规定(铁路轨距变化应缓和平顺)

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1、美国铁路轨距是1435的准轨，日本是1067的窄轨，韩国也是1435mm 的准轨。

2、国际标准：根据国际铁路联盟的定义,宽轨轨距为1520毫米及其以上;标准轨轨距为1435毫米;窄轨轨距为1067毫米及其以下。

3、其他国家：世界最窄的轨距为381mm,这种窄轨多用于展览会和娱乐性质的铁路以及英国若干条公共客运铁路。

4、457mm轨距用于各种园林铁路。

5、巴西、智利和南斯拉夫的小型铁路轨距为533mm,工业和军用铁路轨距为600mm,而波兰的窄轨铁路也采用这种轨距。

6、澳大利亚的塔斯马尼亚、印度、南非和委内瑞拉的窄轨铁路轨距为610mm。

7、印尼爪哇和古巴的农场和种植园专用铁路采用700mm轨越轨方式：两种不同轨距的列车在车站专用的换装车库内更换转向架，一般是用起重设备将客车整列抬起，原转向架推出，再推进另一轨距的备用转向架。

8、整列更换时间约在30～60分钟，旅客则一直留在车上。

9、由北京至莫斯科的国际旅客列车就在我国的二连或满洲里站更换客车转向架。

10、若要从莫斯科到华沙或欧洲的其它城市，国际列车就要在白俄罗斯的布列斯特站换上准轨轨距的转向架。

11、目前欧洲大陆与东欧不同轨距的铁路联运多采用更换转向架的办法。

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