高铁夹人（今日高铁夹人事故）

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地下铁门会夹人。

2014年11月6日晚，北京地铁5号线惠新西街南口站一名女乘客在乘车过程中被卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后，她从站台上摔下，经医院抢救无效不幸身亡。

从站台进入车厢时，屏蔽门和车门之间有缝隙。在北京不幸的地铁事故中，涉事者被夹在屏蔽门和车门之间的缝隙中。几年前，上海地铁1号线上海体育馆站，一名男子强行推门，结果被夹在屏蔽门和车门之间。火车启动后，男子从站台上摔下，当场死亡。

这个间隙在轨道交通行业被称为轨距，因为车辆在运行过程中会有一定程度的摆动，以防止车辆对隧道内的设备产生干扰。需要一个轨距，所有安装的设备不能超过这个轨距。

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地铁安全门和车门之间的自救方法

1、尽量顶住火车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，也绝不让它关上。只要门关得紧紧的，火车就永远不会启动。系统三次锁门失败后，驾驶员需要手动重新开门和关门。

地铁门关上时有“咔嚓”一声，是锁门的声音。许多衣服、头发、包等。被抓是因为太窄，不影响车门的锁，所以还是照常操作。如果你把你的胳膊和腿或者一个大袋子靠在门上，门就关不上了。

2.不幸的是，如果屏蔽门和门是关闭的，在屏蔽门的内侧有一对黄色或红色的把手。打破屏蔽门不需要很大的力气，只需要用一般的力量向外拉把手，这样即使屏蔽门打开一条缝隙，列车也会紧急停车。屏蔽门打开时，可直接切断列车的电路，实现紧急停车。

如果你不幸背对着把手，也可以试着去摸身后的把手。从列车关门到列车启动，至少需要五秒钟。如果没有恐慌，反应过来就够了。

参考来源：人民网-杭州地铁闸机，三重保护，防夹，手脚并用，自动开门。

这篇文章到此就结束，希望能帮助到大家。