当前位置:首页 > 汽车 > 正文内容

新的2021现代i20N以24,995英镑的价格带来201bhp

2021-06-18 09:32:09汽车422

现代的期待已久的挑战者,福特嘉年华ST的I20ñ,当它在未来几周内出售价格将在£24,995选项之前。被描述为“能够在赛道上行驶的热舱门”,据说它的灵感来自该品牌成功的 i20 世界拉力锦标赛赛车。

i20 N 性能追求的核心是全新的 1.6 升涡轮增压四缸汽油发动机。调整为 201bhp 和 203lb ft,足以达到 6.7 秒的 0-62mph 时间和 143mph 的最高速度。

新的2021现代i20N以24,995英镑的价格带来201bhp

现代声称拥有同类中最好的功率重量比之一,每吨 169 马力,而 197 马力的嘉年华 ST 则为每吨 156 马力。

新发动机使用升级的涡轮增压器和中冷器,加上 350 bar 燃油喷射系统和现代新的连续可变气门持续时间 (CVVD) 技术。据称,与传统设置相比,CVVD 可提高性能和燃油效率。

该发动机仅与一个六速手动变速箱配合使用,据说该变速箱为 i20 N 进行了“改进和加强”,并使用转速匹配技术实现更平稳的降档。发射控制还具有可选的机械限滑差速器(称为 N 角雕刻差速器),可让前轮充分利用所提供的动力。

现代汽车为 N 车型重新调整和升级了标准新 i20 的底盘,导致许多重新设计的组件和几何形状的变化。转向也经过特殊校准,前制动器比标准汽车大 40 毫米。

与更大的 i30 N 一样,i20 N 通过现代所谓的 N Grin 控制系统提供了大量的驾驶模式定制。五种模式,包括自定义设置,允许驾驶员调整发动机响应、稳定性控制、传输、转向和排气声参数。最后一个包括排气阀和内部的声音发生器以增强噪音。

其他受赛车运动启发的功能包括“左脚制动校准”、刹车片磨损指示器和专为汽车开发的倍耐力 P Zero 轮胎。

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:文章内容摘自网络,如果无意之中侵犯了您的版权,请联系本站,本站将在3个工作日内删除。谢谢!

本文链接:https://www.xixia168.com/n/qc/138751.html

标签: 英镑价格
分享给朋友:

“新的2021现代i20N以24,995英镑的价格带来201bhp” 的相关文章

雷克萨斯韩国发布2021ES 300h

雷克萨斯韩国发布2021ES 300h

雷克萨斯韩国公司于24日宣布,它将开始销售2021年款的“ ES 300h”。ES是雷克萨斯的代表车型,由于其各种魅力(例如豪华的乘坐舒适性,安静性和舒适的内部空间)而被众多客户选择。在2018年,随着GA-K平台的推出,它已经重生为高级混合动力轿车,提供了驾驶乐趣,增强了车...

韩泰轮胎为欧洲联赛决赛揭晓混音主题曲

韩泰轮胎为欧洲联赛决赛揭晓混音主题曲

已发行本赛季官方主题曲的混音版,与本赛季的UEFA Europa League决赛相符。他与著名的小提琴家大卫·加勒特(David Garrett)合作演唱了一首歌。自2012/2013赛季以来,Hankook Tire一直是欧洲联盟欧洲联盟的官方赞助商。正在为全世界的足球迷开展各种运...

摆脱主要的跑车 例如英国豪华车品牌阿斯顿马丁

摆脱主要的跑车 例如英国豪华车品牌阿斯顿马丁

豪华车品牌长期以来一直重视传统,并专注于轿车和双门轿跑车等“保守”类型。但是,这种气氛在21世纪已逐渐改变。进入SUV领域的品牌数量在不断增加,以跟上豪华汽车消费者生活方式的变化。在这种趋势下,最近推出的两款豪华SUV以相反的理念和概念引起了人们的关注。一个是拥有100多年历...

福特韩国公司推出了带有插电式混合动力总成的Explorer

福特韩国公司推出了带有插电式混合动力总成的Explorer

福特韩国公司于20日宣布将正式推出大型运动型多功能车(Explorer 3.0 PHEV),并将开始认真销售。这是福特在韩国推出的首款插电式混合动力车型,该车型可凭借Explorer的多功能性实现出色的燃油效率和环保性。福特韩国公司首席执行官戴维·杰弗里(David Jeffrey)表...

据报道称丰田RAV4价格和规格上调

据报道称丰田RAV4价格和规格上调

新一代丰田RAV4在澳大利亚大获成功,它已成为最畅销的中型SUV,现在对价格和规格进行了小幅改动,以提高其吸引力。入门级的丰田RAV4GX车型(汽油和混合动力)现在的价格比以前贵了280至405美元,但带来了四个额外的USB端口(总共五个),以及一个高级方向盘以及前后地毯。升级的丰田RAV4 GX车...

电子涡轮如何消除滞后并帮助排放

电子涡轮如何消除滞后并帮助排放

在过去的几年中,我们听到了很多有关柴油发动机的电动增压(电子增压)的信息。现在,一些高级品牌将其与常规涡轮增压器结合使用,以改善低转速和低功率时的响应,而常规涡轮则以更高的功率接管,以将足够的空气泵入发动机。不过,最新的电动涡轮增压器被吹捧为帮助发动机满足未来排放法规的一种方式。它已在一级方程式赛车...