化油器的工作原理简图(化油器的工作原理视频)

欢迎观看本篇文章，小勉来为大家解答以上问题。摩托车化油器的作用，化油器的工作原理及作用很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、 功能：化油器会根据发动机的不同工况，自动匹配相应的浓度，输出相应量的混合气。为了使混合气体混合均匀，化油器还有雾化燃油的作用，供机器正常运转。

2、 工作原理：化油器是在发动机运转产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，利用进气气流的动能来雾化汽油。它在发动机中的重要作用，堪称发动机的“心脏”。整套装置应包括起动装置、空转装置、中负荷装置、满负荷装置和加速装置。

3、 分类：化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器也可以分为下吸式和平吸式。从节气门的类型来看，化油器可分为旋转式和升降式。旋转节气门是一个圆盘形的节气门，它绕着化油器喉管和进气管之间的轴旋转，改变进气管的流通面积。升力节流阀是一个桶形的平板节流阀，在喉部上下移动，改变喉部的通道面积。摩托车化油器大多采用这种形式。还有一种化油器，是两者的混合体。旋转油门由人控制，升降油门由膜片控制。这也是摩托车上常用的，叫CV型。

4、 基本结构：简易化油器由三部分组成：上部有进气口和浮子室，中部有喉管、计量孔和喷嘴，下部有节流阀。浮子室是一个长方形的容器，储存来自汽油泵的汽油。容器中有一个浮子，通过浮子表面的高度(油位)来控制进油量。中间喷嘴一端的进油口与浮子室的测量孔连通，另一端的出油口位于喉部的喉部。

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